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电池革命如何新定义汽车?人们的工作将来有什么可能?|maxbet手机官方APP

2020-12-26 08:49

本文摘要:何洪文表示,动力电池系统的性能并不意味着不同单个电池的性能,也与电池组有关。另一个引人注目的问题是电动汽车的电池安全性。在过去的几年里,电动汽车电池起火的消息经常出现在诸报端,电池的安全性经常被提及。

动力电池

邱晨辉今天的人们已经很难离开电池,今年10月,锂技术在2019年获得诺贝尔化学奖,这种尖端技术在电动汽车、手机、笔记本电脑等领域的应用越来越成熟。那么,电池革命如何新定义汽车?人们的工作将来有什么可能?最近,由中国科学协会宣传部主办、中国科学技术新闻学会等主办的科学麻辣热活动,北京理工大学材料学院教授陈人杰、北京理工大学机械和车辆学院教授何洪文等专家学者就这些问题进行了探索。

有远门电动汽车的持续时间短等问题,多年后遗症是电动家庭。陈人杰表示,科学家仍致力于提高电池电力,开发具有更高能量密度的电池系统。从铅电池到镍镉电池,再到现在的锂离子电池,电池材料发生了很大变化,电池的能量密度已经相当高了。

与现有锂离子电池相比,锂硫电池的能量密度更高。陈人杰称,目前他所在的研究团队正在开发高性能电池系统,利用新材料,提高电池的能量密度、循环性能、功率特性和安全性等。

不仅可以利用新材料,科学家还可以通过电池充放电管理使电池的电力更长。何洪文表示,动力电池系统的性能并不意味着不同单个电池的性能,也与电池组有关。考虑到动力电池组具备的桶效应和充放电末期具备的扫帚效应,加强动力电池组的能量、安全性、耐久性管理也是最重要的。

他显然,通过制作电池的高精度模型,可以使用先进设备的报价算法,引入状态修改系统,有效确保电池状态量的报价精度。另一个引人注目的问题是电动汽车的电池安全性。在过去的几年里,电动汽车电池起火的消息经常出现在诸报端,电池的安全性经常被提及。

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安全性

电动汽车暴露了安全上的危险,但可以从安全性的动力电池材料系统、动力电池的安全性管理等方面着手解决问题。何洪文说,中国首次建立了新能源汽车三级监督平台,积累了较好的数据。他显然,目前汽车行业也从动力电池安全风险在线评价、异常性能单体警报管理、汽车安全防护系统设计等多个方面构建安全保障系统,完善电动汽车安全性能。

锂离子电池易燃,主要与电解液有关。陈人杰表示,现有电池的生产技术、生产过程的安全性管理比过去大幅度提高,但仍用于液体电解质,将来可以开发固体电解质系统,提高电池的安全性。从明确的角度来看,电池材料的优化和改结构和制造技术的改良。

大数据、云控制、智能化也为完善动力电池的安全管理获得了新的线索。何洪文表示,通过安全电池材料系统的升级,与智能电池管理相结合,未来将进一步完善电池系统的安全性能。


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